เหยี่ยวยนต์ญี่ปุ่นบนถนนเมืองไทย

ปฏิบัติการลากจูงเครื่องบินจากแดนปลาดิบ บนท้องถนนเมืองไทย เพื่อเป้าหมายการเรียนรู้และหย่อนใจของน้องหนูเยาวชน

เครื่องบินลำนี้คือ YS-11 เป็นเครื่องบินโดยสารสัญชาติญี่ปุ่นรุ่นแรก ผลิตระหว่างปี 2505 ถึงปี 2517 จำนวนทั้งสิ้น 182 ลำ YS-11 ( YS มาจากคำว่า ยูโซะ เซเคอิ แปลว่า “ขนส่ง” และ “วางแผน” ตามลำดับ) Air Phoenix สายการบินขนาดเล็กของไทยซื้อมา 1 ลำในปี 2551 และเมื่อต้องปิดตัวลงในปี 2552 เครื่องบินลำนี้ถูกจอดไว้ในพื้นที่ของฐานทัพอากาศดอนเมือง เจษฎาเทคนิคมิวเซียมได้ซื้อต่ออีกทอดหนึ่ง

การเคลื่อนย้ายเจ้า YS-11 ออกจากฐานทัพอากาศดอนเมืองนั้น เจ้าหน้าที่จากบริษัทขนย้ายได้ทำการถอดใบพัด ปีก หาง ล้อ ออกเสียก่อน สำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องบินปลดเกษียณทางบกกรณีทั่วๆ ไปจะตัดลำตัวออกเป็นท่อนๆ แล้วนำไปประกอบใหม่ แต่วิธีการนี้จะทำให้เห็นรอยตำหนิไม่สวยงาม นี่จึงอาจเป็นครั้งแรก ๆ ที่เกิดปฏิบัติการลากจูงเครื่องบินไปบนท้องถนนที่ตัวถังยังเป็นลำ โดยใช้รถเทรลเลอร์ชานต่ำ 6 เพลา ส่วนหัว 10 ล้อ ส่วนพ่วงอีก 48 ล้อ รวมเป็น 58 ล้อ สำหรับการบรรทุกลำตัวเครื่องบิน และเทรลเลอร์อีก 2 คันขนาด 18 ล้อคันหนึ่งบรรทุกปีก อีกคันบรรทุกหาง นอกจากนี้ยังมี 10 ล้อติดเครนอีกคันสำหรับขนล้อเครื่องบิน

เวลาตี 3 วันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2553 ได้เวลาการเคลื่อนขบวนออกจากฐานทัพอากาศยานดอนเมือง สู่วงเวียนบางเขน ข้ามสะพานพระรามสี่ สู่ถนนราชพฤกษ์ เข้าถนนพระบรมราชชนนี ออกถนนปิ่นเกล้า – นครชัยศรี พุทธมณฑลสายสี่ และถนนศาลายา – นครชัยศรี จนถึงที่ตั้งเจษฎาเทคนิคมิวเซียม ตำบลงิ้วราย อำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม ในเวลา 7 โมงเช้า

เมื่อประกอบปีก ใส่หาง ใส่ล้อ เรียบร้อยแล้ว YS-11 ก็มีงานให้ทำอีกครั้ง กลายเป็นอากาศยานเพื่อการเรียนรู้สำหรับเยาวชน ประจำสายการบิน Jesada Airlines ในวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2553 พล.ต.สนั่น ขจรประศาสน์ เป็นประธานในพิธีเปิดเที่ยวบินปฐมฤกษ์ มีม.ร.ว.ถนัดศรี สวัสดิวัตน์ เป็นแขกคนสำคัญ เที่ยวบินนี้จำลองขั้นตอนเหมือนการเดินทางไปต่างประเทศด้วยเครื่องบินจริงๆ เริ่มตั้งแต่ถ่ายรูปทำพาสปอร์ต ประทับตราวีซ่า รับตั๋วเครื่องบิน เข้าสู่เคาท์เตอร์เช็คอิน มีสายพานลำเลียงสัมภาระ ผ่านเครื่องสแกนอาวุธและสิ่งของต้องห้าม แล้วตรงไปที่พักผู้โดยสารเพื่อรอขึ้นเครื่องบิน อิงขั้นตอนจริงทุกประการ ข้างบนนั้นก็มีแอร์โอสเตสรุ่นเยาว์พร้อมให้บริการแจกขนมนมเนย ฟังเสียงกัปตันรายงานสภาพลมฟ้าอากาศภายใต้แอร์คอนดิชั่นเย็นฉ่ำ ทั้งหมดเพื่อสร้างความคุ้นเคย ลดความประหม่าในการเดินทางด้วยเครื่องบินของน้อง ๆ เยาวชน

Remember U-194