นี่คือเรื่องราวของปฏิบัติการลากจูงเครื่องบินจากแดนปลาดิบบนท้องถนนเมืองไทย เพื่อเป้าหมายการเรียนรู้ของน้องหนูเยาวชน   

เครื่องบินลำนี้คือ YS-11 เป็นเครื่องบินโดยสารสัญชาติญี่ปุ่นรุ่นแรก ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2505 ถึง พ.ศ. 2517  จำนวนทั้งสิ้น 182 ลำ ( YS มาจากคำว่า ยูโซะ เซเคอิ แปลว่า “ขนส่ง” และ “วางแผน” ตามลำดับ) Air Phoenix สายการบินขนาดเล็กของไทยซื้อมา 1 ลำในปี พ.ศ. 2551 และเมื่อต้องปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2552 เครื่องบินลำนี้ก็ถูกนำไปจอดไว้ในพื้นที่ของฐานทัพอากาศดอนเมือง ก่อนที่เจษฎาเทคนิคมิวเซียมจะซื้อต่อมาอีกทอดหนึ่ง    

การเคลื่อนย้ายเจ้า YS-11 ออกจากฐานทัพอากาศดอนเมืองสู่เจษฎาเทคนิคมิวเซียมนั้นเจ้าหน้าที่จากบริษัทขนย้ายได้ทำการถอดใบพัด ปีก หาง ล้อ ออกเสียก่อน ซึ่งการเคลื่อนย้ายเครื่องบินปลดเกษียณทางบกกรณีทั่วๆ ไปจะตัดลำตัวออกเป็นท่อนๆ แล้วนำไปประกอบใหม่ แต่วิธีการนี้จะทำให้เห็นรอยตำหนิไม่สวยงาม นี่จึงอาจเป็นครั้งแรก ๆ ที่เกิดปฏิบัติการลากจูงเครื่องบินไปบนท้องถนนที่ลำตัวเครื่องบินยังคงสภาพสมบูรณ์ เจ้าหน้าที่ได้ใช้รถเทรลเลอร์ชานต่ำ 6 เพลา  ส่วนหัว 10 ล้อ ส่วนพ่วงอีก 48 ล้อ รวมเป็น 58 ล้อ สำหรับการบรรทุกลำตัวเครื่องบิน และเทรลเลอร์อีก 2 คันขนาด 18 ล้อคันหนึ่งบรรทุกปีก อีกคันบรรทุกหาง นอกจากนี้ยังมี 10 ล้อติดเครนอีกคันสำหรับขนล้อเครื่องบิน

เวลาตี 3 วันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2553 ได้เวลาการเคลื่อนขบวนออกจากฐานทัพอากาศดอนเมืองสู่วงเวียนบางเขน ข้ามสะพานพระรามสี่ สู่ถนนราชพฤกษ์ เข้าถนนพระบรมราชชนนี ออกถนนปิ่นเกล้า – นครชัยศรี พุทธมณฑลสายสี่ และถนนศาลายา – นครชัยศรี จนถึงที่ตั้งเจษฎาเทคนิคมิวเซียม ตำบลงิ้วราย อำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม ในเวลา 7 โมงเช้า

เมื่อประกอบปีก ใส่หาง ใส่ล้อ เรียบร้อยแล้ว YS-11 ก็มีงานให้ทำอีกครั้ง กลายเป็นอากาศยานเพื่อการเรียนรู้สำหรับเยาวชน ประจำสายการบิน Jesada Airlines ในวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2553 พล.ต.สนั่น ขจรประศาสน์ เป็นประธานในพิธีเปิดเที่ยวบินปฐมฤกษ์ มี ม.ร.ว.ถนัดศรี สวัสดิวัตน์ เป็นแขกคนสำคัญ

สายการบิน Jesada Airlines โดย YS-11 นี้ เปิดให้บริการในวันเด็กแห่งชาติของทุกปีและในบางกิจกรรมพิเศษ จำลองขั้นตอนเหมือนการเดินทางไปต่างประเทศด้วยเครื่องบินจริงๆ เริ่มตั้งแต่ถ่ายรูปทำพาสปอร์ต ประทับตราวีซ่า รับตั๋วเครื่องบิน เข้าสู่เคาท์เตอร์เช็กอิน มีสายพานลำเลียงสัมภาระ ผ่านการตรวจสอบด้านความปลอดภัย แล้วตรงไปที่พักผู้โดยสารเพื่อรอขึ้นเครื่องบิน อิงขั้นตอนจริงทุกประการ ข้างบนก็มีพนักงานต้อนรับรุ่นเยาว์สาธิตวิธีการปฏิบัติตนขณะเกิดเหตุฉุกเฉิน ให้บริการอาหารว่าง รวมทั้งยังได้ฟังเสียงกัปตันรายงานสภาพลมฟ้าอากาศภายในห้องโดยสารที่มีเครื่องปรับอากาศเย็นฉ่ำ  

ทั้งหมดเพื่อสร้างความคุ้นเคย ลดความประหม่าในการเดินทางด้วยเครื่องบินของน้องๆ และอาจสร้างแรงบันดาลใจในการประกอบอาชีพเกี่ยวกับการบินในอนาคต.